2014年3月17日月曜日

【XV-01】サーキット行く

 いい天気になったので、西脇のサーキットにひさしぶりに行ってきた。

 おもにXV-01を走らせるし、クローズドサーキットということで、足回りをTC仕様に変更して持ち込む。

 TC足にするのもひさしぶりなので、組み替えの順序を思い出しながらの作業で、外さなくてもいいフロントギヤボックスをあやうく分解するところだった。
 (ギヤボックスを外すときはベルトも取らないといけないので、結構めんどくさい)


 オンロード用のTC足は、組んだ状態で置いているから、そっくり入れ替えるだけでいい。
 TCサスペンション化 実行


 そして西脇へ。
 アスファルトはあいかわらず古いままで、砂や石がまばらにあるスリッピー路面だけど、なんか白線だけ新たに引き直されていて、コースが見やすかった。
 特にバックストレートに引かれた中央線はありがたかった。
 バックストレートは距離が遠すぎて真っ直ぐ走らせるのに、結構集中力がいったけど、白線のおかげで負担が減った気がした。


 持ち込んだのは、XV-01と、あと西脇専用のTT-01。
 もうこの二台だけで十分。

 TT-01はギヤがなんか音が大きかったけど気にしない。
 テキトーに走るし、そうそう壊れない(シャーシが)。

 そう思ってたら


 みごとに飛び込み前転してしまって、レイブリックの羽根が根元から折れてしまった。
 どーせボディ付属のプラスチック製だから、そのうち変えようと思ってたからいいけど。

 それにしても3月で気温がまだ高くないので、タイヤもタミヤのB3では熱はいるまでは全然食わなかった。
 そして羽根が外れるともっとテールハッピーになってしまって、まともに走らなかった。

 そのあとはずっとXV-01オンリー。
 XV-01は一番安いタイヤだと、ドリフト気味で走れるので最高におもしろいし、懐にもやさしい。
 
 こっちはとくにめだった故障もなく無事完走。

 


 いやにラリー車ボディが気に入ってしまった。
 激安で買ったクサラだけど、なかなかサーキット映えしていいかもしれん。

 DS3とかフィエスタ出して欲しいよなー


2014年3月12日水曜日

【XV-01】春だし

 多少、気温が上がった今日。
 たまたま仕事がオフになったので、そろそろと思い、XV-01を持ち出す。


 クサラが気に入っているので、前回からラリー足のまま放置していた。
 前に走らせたのが……実に6か月以上前。
 8/8の記事が最後、そのままオンラインゲームにはまったので、まさに失われた半年状態。

 今日は河川敷。
 草刈をした後なので、わりと走らせやすそうな感じ。
 ラリー車は、バギーではないので、やはり草が厚いところや、砂が深いところではすぐにスタックしてしまう。
 まぁ、スタックした砂地って、子供が遊ぶ砂場のなれの果てみたいなところなんで、しょうがないわな。
 そこをよけて、ぐるりとまわるようなコースを想定して走らせる。
 XV-01はスライドコントロールしやすいのがいい。

 そのあとアスファルトでテールスライドして遊んでいたら、またしてもタイヤがふっとんで。


 ホイルナットはどっかいった。
 前も左前輪が外れたけど、スピンさせたときに緩む方に力かかるのかな?
 捨てナットが大量にあるからいいけど。


 ……外ラジは楽しいが、後始末が大変なんだよなー。
 XV-01はインナーフェンダーがついているけど、がっつりダートさせてたらなんの役にも立っちゃいない。
 密閉式メカボックスもオープンとなんも変わらん。
 エアーコンプレッサー大活躍。
 水洗いしたいわー。

 ぼちぼち西脇のサーキットも行きたいのぉ。